鑄鐵平臺的壓砂工藝有什么好處
2016年06月13日
鑄鐵平臺壓砂工藝的準備工作
1.鑄鐵平臺的選用壓砂前的準備工作很重要。先選用什麼樣的平板?采用那種壓砂方法?選用什麼規(guī)格的砂子?心里應(yīng)該清楚。修理量塊的平板一般有灰鑄鐵、焊接平臺高磷球墨鑄鐵、高磷低金屬球墨鑄鐵等三種。平板的硬度在HB (130~250)之間。采用硬度較低的平板壓砂,嵌粗砂容易,適合于粗研,修出的量塊表面粗糙度比較低,表面發(fā)白。采用硬度較高的平板,嵌粗砂困難,試驗平臺容易嵌入細砂,耐磨性不理想,修出量塊的表面粗糙度高,色澤青亮。
2.研磨方法裝配平臺的研磨方法一般有兩種:一種是三板互研法,這種方法壓砂的結(jié)果是,三塊鑄鐵平板平面度都很好,三塊平板的壓砂效果基本一樣,并且三塊平板都可以使用,不用經(jīng)常壓砂,但對修理技術(shù)要求較高。所謂三板互研法是指三塊平板相互之間依次互研,并且每塊平板只能當下板兩遍,焊接平臺廠家實際共研磨6遍。
一致認為除具有普通必備的性能外,還有別具一格的優(yōu)質(zhì)特性:
1、鑄鐵平臺廠家耐用,切削足而持久,輕度導(dǎo)砂后仍有良好的切削性,推研時感覺流暢.
2、容易得到量塊所需的較高光潔度和研合性,工件鏡面青亮.
3、用較簡單的方法即可使鑄鐵平板上砂,且上砂快,嵌砂量足.三維柔性焊接平臺經(jīng)過使用后仍十分容易上同類型砂,經(jīng)過打磨后,光潔度顯著提高. 廣泛應(yīng)用在電力設(shè)備、紡織機械、陶瓷行業(yè)、環(huán)保設(shè)備、鐵路機車、鐵路機車、鐵路、鐵路機車、航天航空、輪船制造、環(huán)保設(shè)備、等各個領(lǐng)域。